Cambios de paradigma: crece la venta de autos híbridos y eléctricos
Totoya planea reducir a cero las emisiones de CO2 en todo el ciclo de vida de sus vehículos.
20 Mayo de 2022
El cambio climático ha obligado a las personas a readaptar sus prácticas de consumo y sus maneras de producción. En el rubro automovilístico, podemos notar esta diferencia adaptada en los vehículos híbridos, eléctricos o a batería.
En este contexto, Toyota, una de las marcas líderes de la industria, viene marcando cifras históricas en ventas, generando un impacto positivo en la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero. Es que comparado con la motorización convencional, el uso promedio de los vehículos híbridos, híbridos Plug-In, eléctricos a batería y de hidrógeno vendidos por Toyota ya ahorraron un estimado de 65.000 millones de litros de combustible, equivalente al ahorro de 160 millones de toneladas de CO2.
La gran mayoría de estos vehículos son híbridos. Desde la introducción de Toyota Prius en 1997, el primer híbrido de la historia, Toyota lleva vendidos más de 19 millones de unidades. Actualmente, la empresa ofrece 48 modelos híbridos (HEV) en los 173 mercados en los que opera, además de 5 modelos híbridos Plug-in (PHEV), 8 eléctricos a batería (BEV) y el Toyota Mirai, pionero en la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno (FCEV).
El compromiso de la empresa es reducir a cero las emisiones de CO2 en todo el ciclo de vida de sus vehículos, desde la fabricación hasta la disposición final. En este sentido, Toyota está acelerando su electrificación.
En 2021, la compañía anunció la inversión de más de US$ 13.600 millones en investigación y desarrollo de estas nuevas tecnologías. Allí se destaca Prime Planet Energy Solutions, un joint venture con Panasonic para la producción de baterías, que a partir de 2025 estará en condiciones de comercializar baterías de estado sólido, un game changer para la industria.
Además, a finales de año, Akio Toyoda, CEO de TMC, presentó los nuevos objetivos de Toyota en el mercado de vehículos eléctricos. Para 2030, la compañía se propone alcanzar los 3.5 millones en ventas anuales de vehículos eléctricos a batería y transformar a Lexus en una marca 100% eléctrica en 2035.
El mercado en Argentina
En Argentina, Toyota también lidera el mercado de motorización alternativa. El 88% de los vehículos electrificados vendidos en Argentina en 2021 fueron híbridos Toyota. La compañía fue pionera en la introducción de esta tecnología en América Latina en 2009 con Toyota Prius. Y en 2019 inició la producción del primer híbrido fabricado en la región: Corolla Hybrid, en la planta de Indaiatuba, en Brasil.
Las versiones híbridas de Corolla y Corolla Cross emiten alrededor de un tercio menos de CO2 que sus pares con motorización convencional. Esto quiere decir que la introducción de tres híbridos en el mercado es equivalente al impacto ambiental de retirar de circulación un vehículo de combustión interna.
Toyota lleva vendidos más de 8 millones de vehículos electrificados en Japón, 5 millones en Norteamérica, 4 millones de unidades de Europa, y 1.7 millones de unidades en China y el resto del mundo.
